트레일러 브레이크 패드는 두 가지 주요 유형의 트레일러, 즉 화물 운송을 위해 트럭 뒤에 견인되는 트레일러와 특수 구조 트레일러에 필수적입니다. 고품질 브레이크 패드는 다양한 조건에서 안전과 성능을 보장하는 데 매우 중요합니다.
당사의 트레일러 브레이크 패드는 세라믹, 금속 및 반금속 제제를 포함한 다양한 고품질 재료로 만들어집니다. 이러한 소재는 탁월한 방열 성능을 보장하고 소음을 줄이며 먼지를 최소화하여 최적의 성능과 긴 수명을 제공합니다.
P제품 속성
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상품명 |
트레일러 브레이크 패드 |
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OE (오이에) |
04465YZZBD 04465YZZ57 04465YZZAF 04465YZZDJ 0446535030 0446535260 0446535190 0449160070 |
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품질 검사 |
공장을 떠나기 전에 100% 검사됨 |
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견본 |
무료로 이용 가능 |
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틈 메우는 나무 |
가지다 |
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자격증 |
IATF16949/SGS |
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패키지 |
색상 상자/ |
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이점 |
안정적인 제동 성능 |
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마찰계수 |
Ff 로 |
화물 운송 트레일러의 경우 당사의 브레이크 패드는 무거운 하중에서도 안정적인 제동력을 제공하여 안전성과 효율성을 보장합니다. 구조 트레일러에서 패드는 긴급 상황에서 빠르고 효과적인 제동을 가능하게 하여 중요한 제어력과 안정성을 제공합니다.
당사의 트레일러 브레이크 패드는 엄격한 테스트를 거쳐 엄격한 산업 표준을 충족합니다. 화물용이든 구조용이든 당사의 브레이크 패드는 트레일러를 도로에서 안전하게 유지하도록 설계되었습니다. 내구성, 신뢰성 및 탁월한 제동 성능을 위해 당사의 브레이크 패드를 선택하십시오.
공장 강도
호환 차량
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자동차 비품 |
모델 |
년도 |
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바우 |
유성 |
2001- |
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토요타 |
4 러너 |
1987-1996 |
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하이럭스 |
1996-2006 |
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랜드 크루저 |
1984- |
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타코마 |
1983-2005 |
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폭스바겐 |
타로 |
1989-1997 |
다른 전화번호
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A.B.S. : 36724 |
코브렉 : N844 |
fri.tech. : 1310 |
닛신보 :PF1219 |
|
조언: A1N026 |
결합 :CBP31179 |
정규 직원:BL1370A2 |
북한: 229962 |
|
아케보노 :ACT436 |
결합 :CBP3333 |
헬라 페이지드: 355030131 |
최적: 9632 |
|
아케보노 :ACT611 |
다나허:ADP1180 |
헬라 페이지드: 355033711 |
페이지드 : T1981 |
|
아케보노 :AN303WK |
델파이:LP1070 |
인티마 :MD2082M |
페이지드 : T3011 |
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APEC :PAD703 |
델파이:LP1405 |
주리드 : 572140J |
렘사: 031504 |
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먹었다 : 605992 |
델파이:LP854 |
카웨: 031504 |
렘사: 31504 |
|
벤딕스 : 572140B |
두목 :돈드436 |
주요 부품:KBP1469 |
RHIAG : 72241 |
|
청사진:ADT34248 |
두목 :PCP1205 |
MGA : 377 |
라이드: 402B0259 |
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보쉬 : 0986424268 |
페로도 :FDB797 |
민트텍스 :MDB1647 |
멈추다 : 572140S |
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브락시스 :AB0116 |
페로도 :HQF2126AC |
민트텍스 :MDB3103 |
텍스트 : 2167901 |
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브렘보 : P83156N |
FMSI-언어: D410 |
니켈 BK :PN1219 |
TRW :GDB3213 |
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브렘시 :BP2463 |
FMSI-언어: D436 |
NIP부품 : J3602054 |
발레오 : 598897 |
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CIFAM : 8221290 |
FMSI-언어: D799 |
닛신보 :NP1003 |
우리의 인증서
고객 피드백
우리는 구매 프로세스의 모든 단계에서 탁월한 고객 경험을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
사전 판매: 당사의 숙련된 영업팀은 귀하에게 당사 제품에 대한 자세한 정보를 제공하고 귀하의 요구에 맞는 최상의 브레이크 솔루션을 선택할 수 있도록 도와드릴 준비가 되어 있습니다. 우리는 귀하의 요구 사항을 완전히 이해하고 그에 따라 제품을 맞춤화하기 위해 맞춤형 상담을 제공합니다.
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