브레이크의 작동 원리는 주로 마찰에서 비롯됩니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크(드럼) 사이의 마찰과 타이어와 지면 사이의 마찰을 활용하여 차량 운동의 운동 에너지를 마찰 후 열 에너지로 변환하여 차량을 정지시킵니다. 우수하고 효율적인 브레이크 시스템은 안정적이고 충분하며 제어 가능한 브레이크 힘을 제공하고 유압 전달 및 방열 기능이 우수하여 운전자가 브레이크 페달에서 가하는 힘이 마스터 실린더와 다양한 서브 실린더로 완전하고 효과적으로 전달되고 고열로 인한 유압 고장 및 브레이크 후퇴를 방지할 수 있어야 합니다. 자동차의 브레이크 시스템은 디스크 브레이크와 드럼 브레이크의 두 가지 범주로 나눌 수 있지만 비용상의 이점 외에도 드럼 브레이크는 디스크 브레이크보다 훨씬 효율이 낮습니다.
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